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康明斯發(fā)電機(jī)組對(duì)水溫的要求需根據(jù)季節(jié)來(lái)定發(fā)布時(shí)間：2024-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：229
康明斯發(fā)電機(jī)組工作時(shí)會(huì)散出大量的熱量，如果散熱工作做不好，可能會(huì)造成拉缸事故影響機(jī)組正常使用，而康明斯發(fā)電機(jī)組的散熱很大程度取決于冷卻液的水溫，那么冷卻水佳溫度是多少呢？ 在夏季時(shí)，氣溫較高，特別是近年來(lái)夏季氣溫更是反常。有的高溫甚至達(dá)到44.5℃?？得魉拱l(fā)電機(jī)組的冷卻 -
發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)，排氣管為什么有時(shí)會(huì)滴油？發(fā)布時(shí)間：2024-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：243
若發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 01.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。 02.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。 -
正確檢測(cè)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組防凍劑的濃度發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：264
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍劑進(jìn)行DCA4或者DCA4+化學(xué)添加劑濃度測(cè)試； 1、防凍劑出現(xiàn)大量流失時(shí)； 2、濃度超過(guò)0.8（DCA4或者DCA4+）單位/升（冷卻液）時(shí)； 3、每次更換機(jī)油時(shí)； 4、每年至少測(cè)試兩次以上。 測(cè)試 -
發(fā)電機(jī)組試機(jī)前的幾點(diǎn)步驟發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：235
保定恒發(fā)為您解說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組在試機(jī)前的準(zhǔn)備步驟如下： 1.搞好衛(wèi)生，清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 2.檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕操作是否靈活，接觸是否良好，各儀表外觀是否完好，指針是否在零位，各元器件安裝是否牢固，元器件型號(hào)規(guī)格是否與圖紙一致等情況。 -
柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋應(yīng)該如何拆裝與檢查發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：317
柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)知識(shí)海鋒機(jī)械已經(jīng)為大家介紹的差不多了，今天為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋應(yīng)該如何拆裝與檢查，希望能夠幫助到大家： 1．柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋的拆裝與檢查 (1)柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋拆裝注意事項(xiàng)拆裝汽缸蓋時(shí)，應(yīng)按汽缸螺栓擰緊順序進(jìn)行，安裝時(shí)應(yīng)從汽缸蓋中心的 -
寒冬季節(jié)康明斯燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的防護(hù)措施發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：152
在寒冷氣候下的康明斯燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組應(yīng)該如何維護(hù)保養(yǎng)才能確保其正常工作呢？下面就聽(tīng)保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家為您簡(jiǎn)單介紹吧： 1、在寒冷氣候下工作的康明斯燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，推薦使用永久型帶有附加防銹劑的防凍液。 2、對(duì)所有的康明斯燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，通過(guò)打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)和取下放水螺塞放掉 -
發(fā)電機(jī)組配件常見(jiàn)的失效形式發(fā)布時(shí)間：2024-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：232
發(fā)電機(jī)組在日常使用中藥注重配件保養(yǎng)，因此了解發(fā)電機(jī)組配件常見(jiàn)的實(shí)效形式也是非常重要的，一般來(lái)講發(fā)電機(jī)組配件的常見(jiàn)失效形式包括磨損，變形，疲勞斷裂和腐蝕。 1、磨損 磨損是指物體表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象，通常將磨損按其表面 -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低怎么辦？發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：245
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象，直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)： （1）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。 ?。?） -
如何提高柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：144
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高低標(biāo)志著潤(rùn)滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞，若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高，則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量。一旦機(jī)油壓力出現(xiàn)變態(tài)景象，應(yīng)立即查明原因，予以消除。 1、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油量、油質(zhì)不相符請(qǐng)求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)少；機(jī)油變稀、蛻變，粘性降低；機(jī)油中混入水分、柴 -
如何解決康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)問(wèn)題發(fā)布時(shí)間：2024-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：134
使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是發(fā)電機(jī)組的冷卻液不循環(huán)，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常的運(yùn)行，使得工作效率明顯的降低，本文主要利用康明斯發(fā)電機(jī)組來(lái)具體為大家詳解一下如何解決冷卻液不循環(huán)的問(wèn)題，讓更多的使用者在運(yùn)行過(guò)程中及時(shí)解決問(wèn)題。 導(dǎo)致康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的 -
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